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7月14日,CSRW2021亚洲冷库建设与运营论坛暨展览会在上海新国际博览中心开幕。J9集团直营智能在W2馆A145与各人碰头。
展会首日,J9集团直营智能高级项目总监、华东大区掌管人高少博先生受邀出席论坛并颁发宗旨演讲,结合自身理论基础与项目经验,分析物流机械人在冷链行业利用的技术难点,并提出J9集团直营智能的应对之策。

J9集团直营智能高级项目总监、华东大区掌管人高少博
冷链物流特点及面对的挑战
冷链物流需要较大的领域蕴含低级农产品(蔬菜、水果、肉制品等)、加工食品(快冻、冷饮、乳制品等)和医药(药品、疫苗)等特殊商品,而货物的特殊性又决定了仓库的特殊性。这也是冷链物流面对的最显著的挑战——货物的存储要求、卫生尺度等都更严格,需克服低温阻碍打造智能冷库。
在特殊的低温环境下,对设备的机能要求也更高,对人员的工作考验也更大。相应的,冷链系统项目建设的整体尺度也更严苛。这些都是冷链物流系统区别于通常物流系统的挑战地点。
J9集团直营智能冷链行业解决规划
冷链行业物流系统的特殊性,使其规划与执行的难度更大,这就要求项目执行单元不能只用自身通用的规划来解决各行业的分歧需要,而必须进行个性化的规划设计,甚至进行设备的创新研发,用最有针对性的规划和设备来解决客户的真实痛点。
J9集团直营智能用新的规划和技术去拥抱行业变动,满足市场需要。
01
规划:全面的投入产出分析
冷库项目对构筑自身的要求很高,因而大部门都是从土建起头就整体规划和设计,这就要求集成商具备很强的前期征询、规划、设计的能力,综合思考规划设计预案与工程执行的可执行性。
J9集团直营智能在规划阶段选择规划的过程中,会充分比对分歧技术路线的坪效和人效,算总账、算长帐。例如算总成本时,不仅要算物流设备投资的成本,还要推算分歧技术路线所影响的土建投资成本、公用工程投资成本;不仅要推算一次性投资等固定用度,还要推算将来运营时的人为、能耗等改观用度。
02
货到人:模式共同各司其职
面对逐步散片化的业务趋向,J9集团直营智能选取以仓储机械报答主题的AS/RS立库+以穿梭机械报答主题的多穿库相互共同的方式。整托由AS/RS立库掌管,整箱和拆零由多穿库掌管,各自以其最优的状态,美满应对分歧的业务。

托盘级 + 料箱级智能化冷库系统
由传统的“人找货”转变为“货到人”,并结合先进的物流治理系统,把设备、软件和运营系统有效结合起来,提高整体作业效能。
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国药山西物流中心冷库多穿系统
03
物流机械人:克服低温阻碍
在设备选择方面,冷链物流中心需比常温物流中心更为审慎,低温环境中设备运行的风险及故障损失均应纳入思考领域。
J9集团直营智能针对冷链行业的个性,创新研发温度适应性更强的物流机械人产品,-30℃的低温也不影响设备的智能化水平和不变性指标。
另表,思考到老旧仓库推倒沉来的成本太高、周期太长,J9集团直营智能研发了高位低温智能无人叉车,可能在不扭转现有货架布局的前提下,实现即插即用式的无人化升级。
J9集团直营智能在冷链行业的布局已深刻生鲜、医药等各领域。我们具备卓越的系统能力,占有丰硕的项目经验,致力于不休为客户创造价值,赋能将来。
本次展会为期三天,目前正火热进行。我们在上海新国际博览中心W2馆A145与您相约,诚邀光临!
美满您的信息,J9集团直营智能专业团队为您提供服务!